Польща прагне відновити своє лідерство в автомобільних вантажних перевезеннях між Європою та пострадянськими країнами після завершення війни в Україні. Про це заявив міністр закордонних справ Польщі Радослав Сікорський під час пресконференції у Варшаві, повідомила кореспондентка Радіо Свобода.
Відповідаючи на запитання про те, яку роль Польща бачить у відбудові України та в яких сферах планує отримати вигоду, міністр підкреслив, що «брутально» говорити про вигоду у контексті країни, яка страждає від війни, було б недоречно. Проте, він зазначив, що автомобільні вантажоперевезення є тією нішею, яку Польща хотіла б зайняти.
«Сподіваюся, що у випадку з Україною ми побачимо повторення нашого успіху як транспортного хабу і в галузі далекомагістральних вантажних перевезень. Якщо мені не зраджує пам’ять, близько двох третин автомобільних вантажоперевезень між Західною Європою і колишнім СРСР здійснюють польські водії», – зазначив Сікорський.
Сікорський також висловив сподівання, що незалежно від планів інших країн, Польща, завдяки своїй близькості, історичним зв’язкам та великій українській діаспорі, стане «тією країною, яка справді працюватиме безпосередньо на місці й скористається, як я очікую, періодом економічного буму після завершення війни».
Він підкреслив, що Україна має ряд природних переваг, зокрема родючі ґрунти, дешеву енергію з атомних електростанцій, розвинену ІТ-інфраструктуру та новостворену оборонну промисловість.
Читайте також: Єврокомісія пропонує подовжити тимчасовий захист українців до березня 2027-го, але може закінчити його раніше
«Якщо правила ведення бізнесу також стануть європейськими, це викличе цунамі приватних інвестицій», – додав міністр.
У травні 2025 року Державна митна служба України повідомила про блокування автомобільного пункту пропуску «Дорогуськ-Ягодин» протестною акцією польських перевізників.
Також минулого року в Польщі відбувався страйк фермерів, організований профспілкою «Солідарність». Вони блокували пункти пропуску на кордоні з Україною, а також дороги й автомагістралі в окремих воєводствах. Окрім заборони імпорту сільськогосподарської продукції з України, польські мітингарі виступали проти європейської аграрної політики, зокрема щодо впровадження «зеленого ладу» – комплексу екологічних та кліматичних вимог.